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26/09/2022

Un partenariat et des valeurs communes

« Les équipes Supply Chain METRO France pilotent un plan de transformation ambitieux. De nombreuses opportunités sont ouvertes pour des profils jeunes diplômés et expérimentés afin de contribuer au projet dans un esprit collaboratif. Avec des programmes de développement de compétences, les collaborateurs sont accompagnés dans leur trajectoire verticale ou horizontale. Les témoignages de la communauté Kedge Alumni au sein de METRO France confortent notre volonté de poursuivre notre partenariat avec METRO afin de renforcer la visibilité des missions Supply Chain actuelles et futures. » - Isabelle Blombou, responsable partenariats KEDGE Business School.

« METRO France est proche de KEDGE Business School depuis plusieurs années. C’est une des écoles partenaires avec laquelle nous fonctionnons le mieux car nous partageons des valeurs communes : relations de proximité et de confiance pour répondre au mieux aux attentes clients. Nos managers sont investis auprès des étudiants à travers les actions pédagogiques et nos recruteurs les conseillent dans leurs projets professionnels tout au long de l’année. Ainsi, nous avons renforcé notre proximité avec la communauté des KEDGERS, accueillis de nombreux stagiaires et alternants qui sont maintenant devenus des collaborateurs. » - Sylvie Hadjazi, chef de projet marque employeur METRO France.

Rencontre avec Guillaume Priest, Directeur Supply Chain METRO France qui accompagne le projet « SUPPLY CHAIN 2025 » initié en 2016 

Qu’est-ce que la Supply Chain chez METRO France ?

A ce jour c’est une équipe de 145 personnes et 2 000 personnes en prestation, avec une organisation en 4 pôles.

 

Nous sommes une entreprise en pleine transformation avec un ensemble de métiers, sous un même toit, coordonnés et optimisés par différents maillons : la prévision des ventes, l’approvisionnement, la collaboration fournisseurs, la logistique et le transport appuyés par 3 prestataires externalisés, la préparation de commande et la livraison delivery (un volet de croissance fort de demain), qui eux-mêmes sont en interconnexion.

 

Le chiffre d’affaires de METRO France, c’est 90% en cash et 10% en delivery. Notre ambition demain, c’est une croissance accélérée avec la jeunesse de nouveaux métiers et des activités renforcées. Nos métiers nécessitent le développement de compétence de nos collaborateurs et collaboratrices pour être à la pointe des métiers très techniques de la Supply Chain

Quels sont vos prochains enjeux ?

Notre vision, c’est d’être la Supply Chain performante, verte et servicielle pour nos commerces de bouche dans la continuité de nos valeurs d’entreprise et humaines.

 

Notre transformation s’articule autour des 4 axes stratégiques :

  • Être une SUPPLY CHAIN RECONNUE pour sa robustesse, sa fiabilité, son agilité et son expertise ;
  • Être un CREATEUR DE SOLUTIONS pour nos clients, nos fournisseurs dans un environnement omnicanal ;
  • Être un FEDERATEUR D’ACTEURS DE L’ECOSYSTEME en amont comme en avant (dernier kilomètre) ;
  • Être LE « REFERENT VERT », empreinte carbone neutre, économie circulaire.

 

Nos principaux enjeux pour être demain, en 2025, la Supply Chain verte et servicielle sont :

  • Le coût (équipes internes, prestataires, investissements ;
  • Les stocks (cash management, surfaces, immobilier) ;
  • Le niveau de service (promesse client, taux de détention, Delivery, OTIF, nouveaux services) ;
  • Notre responsabilité environnementale (co2, déchets, énergie, bâtiments).

Avec 2 enablers clés que sont les hommes et les compétences, les outils et le digital.

 

Donc un investissement dans l’humain fort par le développement des compétences de nos équipes en place et par la création de nouveaux métiers notamment en demandplanning, Supply planning (amont et aval) et Pilotage des flux.

REJOINDRE METRO

À ce jour, 35 recrutements ont été effectués, 27 sont en cours et 40 sont prévus dans un avenir proche

 

Toutes les offres sont consultables sur le site carrière (d’autres offres seront publiées à partir de janvier 2023).

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